Радиатор алюминиевый Toyota MarkII JZX100 50мм AT

Легендарный рядная шестерка 1JZ-GTE в кузове JZX100 — это символ мощности и надежности. Но её потенциал раскрывается лишь тогда, когда под капотом царит порядок и холодный расчет. Штатный радиатор с годами теряет эффективность, ставя под удар и турбомотор, и автоматическую коробку передач. Этот цельнопаяный алюминиевый радиатор с ядром 50 мм — это стратегический апгрейд для тех, кто ездит быстро, далеко или просто хочет спать спокойно.

Почему для вашего JZX100 с 1JZ и АКПП это необходимость:

• Двойная защита: мотор + коробка. Радиатор имеет встроенный контур охлаждения трансмиссионной жидкости (ATF), критически важный для ресурса автоматической коробки передач. 50-мм ядро гарантирует превосходное охлаждение и антифриза, и ATF, даже при агрессивной манере езды или в пробках.

• Толщина 50мм — это запас мощности. Массивное ядро обеспечивает до 60% больше площади теплообмена по сравнению с тонкими аналогами. Это фундамент для стабильной работы 1JZ-GTE, особенно при чип-тюнинге, увеличенном бусте или использовании в тяжелых условиях.

• Надежность, переданная по наследству. Цельнопаяная алюминиевая конструкция — это пожизненная гарантия от течей. Никаких треснувших пластиковых бачков, никакой коррозии трубок. Это одноразовое вложение, которое переживет множество сервисных интервалов.

• Идеальная посадка «как родной». Точные геометрические размеры (735x500x65мм), выходы 35мм и расположение креплений полностью соответствуют оригинальному радиатору (ОЕМ 16400-46490) для моделей с АКПП.

Этот радиатор создан для владельцев Toyota, которые:

• Ценят и эксплуатируют 1JZ-GTE по полной. Защищают сердце и «нервы» (АКПП) своего автомобиля от перегрева — главного врага.

• Восстанавливают Mark II, Chaser или Cresta. Меняют устаревшие компоненты на лучшие доступные аналоги.

• Готовят автомобиль к повышенным нагрузкам. Закладывают инженерный фундамент для надежности.

• Предпочитают не экономить на критических узлах. Понимают, что стоимость радиатора несопоставима с ремонтом мотора или АКПП.

Техническое досье:

• Применение: Toyota Mark II / Chaser / Cresta (JZX, GX, LX, SX 100) с двигателем 1JZ-GTE и АКПП.

• Конструкция: Цельнопаяный алюминий (Fully Welded Aluminium) с контуром охлаждения ATF.

• Толщина ядра: 50 мм (максимальная эффективность охлаждения).

• Габариты: 735 мм (Ш) x 500 мм (В) x 65 мм (Т).

• Диаметр выходов: 35 мм.

• Совместимость: Прямая замена для оригинального номера 16400-46490.

Не доводите систему охлаждения вашего JZX100 до предела. Установите алюминиевый радиатор 50мм — и получите запас прочности, достойный легендарного 1JZ-GTE.

Охлаждайте с умом. Выбирайте технологию.