
MOZA R5 Bundle против R5 Pro Bundle: что выбрать в 2026 году?
Летом 2026 года MOZA Racing представила обновлённый стартовый комплект — MOZA R5 Pro Bundle. Он пришёл на смену легендарному R5 Bundle, который несколько лет оставался одной из самых популярных точек входа в мир прямого привода. Разобрались, что изменилось и стоит ли переплачивать за новинку.
Сравнительная таблица
| Характеристика | MOZA R5 Bundle (старый) | MOZA R5 Pro Bundle (новый) |
|---|---|---|
| Пиковый крутящий момент | 5,5 Нм | 6 Нм (+9%) |
| Энкодер | 15-бит (32 768 точек) | 21-бит (2 097 152 точек) — точность выше в 64 раза |
| Процессор | 280 МГц | 600 МГц — как у флагманских R21/R25 |
| Алгоритм FFB | NexGen 4.0 | NexGen 4.0 |
| Частота USB | 1000 Гц | 1000 Гц |
| Руль в комплекте | ES (кожаная оплётка) | ES Lite (TPE-рукоятки) |
| Материал руля | Микрофибровая кожа | TPE (термопластичный эластомер) |
| Педали | SR-P Lite (2 педали) | SRP Lite2 (2 педали) |
| Регулировка педалей | Высота, межосевое расстояние | Высота (±36 мм), влево-вправо (±15 мм), межосевое расстояние |
| Датчики педалей | Холла | Холла |
| Ресурс педалей | — | >1 000 000 циклов |
| Крепление | Настольный зажим в комплекте | Настольный зажим в комплекте |
| Поддержка Xbox | Да (с рулём ESX) | Да (с рулём ESX) |
| Вес комплекта | ~6,5 кг | ~7 кг |
Что изменилось в базе R5 Pro
Мощность. Новая база выдаёт 6 Нм против 5,5 Нм у старой. Прибавка в 9% может показаться скромной, но на практике это ощутимый шаг в реалистичности — особенно на машинах с мощным усилием на руле.
Точность — главное изменение. Старый R5 использовал 15-битный энкодер с разрешением 32 768 точек на оборот. Новый R5 Pro получил 21-битный энкодер — 2 097 152 точки. Это в 64 раза выше детализация обратной связи. Разница особенно заметна на микродеталях: бордюры, потеря сцепления, изменение веса машины передаются намного естественнее.
Процессор. Старый 280-мегагерцовый чип уступил место 600-мегагерцовому — такому же, как в топ-базах R21 и R25. Входной отклик стал практически мгновенным.
Охлаждение. В R5 Pro установлена интеллектуальная система терморегуляции, которая позволяет базе дольше работать на пиковой мощности без перегрева.
Руль ES против ES Lite
Старый комплект комплектовался рулём ES с кожаной оплёткой. Новый ES Lite получил TPE-рукоятки (термопластичный эластомер) — материал, который не скользит в руках даже во время интенсивных гонок и более устойчив к износу.
По остальным параметрам рули идентичны:
Диаметр — 280 мм (11 дюймов)
D-образная форма
22 программируемые кнопки
10 RGB-светодиодов переключения передач
Алюминиевый корпус и металлические подрулевые лепестки
Педали SR-P Lite против SRP Lite2
Обе модели используют датчики Холла — бесконтактные, износостойкие и точные.
Главное отличие — регулировки. У старых SR-P Lite можно было менять только высоту педалей и межосевое расстояние. Новые SRP Lite2 добавляют регулировку влево-вправо на ±15 мм для каждой педали. Это критично для удобной постановки стоп при длительных сессиях.
Ресурс новых педалей заявлен на уровне 1 000 000 циклов нажатий.
Новые модули улучшения для педалей SRP Lite2
Важное преимущество новых педалей — поддержка совершенно новых официальных модулей улучшения от MOZA. Эти комплекты разработаны специально для платформы SRP Lite2 и поступят в продажу одновременно с самими педалями.
Модуль улучшения тормоза
Заменяет штатную пружину на комбинацию из пружины и демпфирующего блока. Это даёт:
более высокое и прогрессивное сопротивление, приближенное к реальному гоночному автомобилю;
нелинейное нарастание усилия для лучшего контроля торможения;
высокую надёжность, рассчитанную на тысячи часов интенсивного использования.
Модули улучшения для газа и сцепления
Отдельные комплекты позволяют увеличить усилие на педалях газа и сцепления, делая их ход более упругим и информативным. Это помогает точнее дозировать тягу и работать со сцеплением в сложных гоночных ситуациях.
Важно: все эти модули созданы специально для педалей SRP Lite2, которые входят в обновлённые комплекты R3 и R5 Pro Bundle. Они не совместимы со старыми педалями SR-P Lite и не являются переизданием старых комплектов (например, под артикулом RS22) — это абсолютно новые решения, идущие в ногу с новой педальной платформой.
Кому стоит upgrade?
Для новых пользователей — однозначно R5 Pro Bundle. Разница в цене (если она есть) с лихвой окупается 21-битным энкодером, улучшенными педалями и возможностью их доработки официальными модулями. Это лучший вход в экосистему MOZA на сегодня.
Для владельцев R5 Bundle — ситуация иная. Если вы уже владеете R5 Bundle, то переход на R5 Pro даст прирост в детализации, но не в мощности (всего +0,5 Нм). Гораздо более осмысленным апгрейдом станет переход на старшие модели — R9 V3 и выше (9–25 Нм). Это даст принципиально новый уровень реализма, особенно если у вас уже есть полноценный кокпит. Если же вы полностью довольны текущим комплектом и не гонитесь за максимальной детализацией — старый R5 остаётся отличным устройством.
Для владельцев R3 — R5 Pro Bundle станет серьёзным шагом вверх по мощности и качеству FFB. Особенно если вы уже переросли 3–4 Нм.






-180x180.png)







